L’unité de frettage est le complément indispensable des cônes de frettage et des pinces de frettage TER.

	Représentant certes un investissement de départ, elle présente surtout d’énormes avantages : Les porte-outils sont moins onéreux, que les solutions en pince de très haute précision (<5µm). L’encombrement des cônes en volume, est 50 à 60%, inférieur aux systèmes en pince ou hydraulique. La masse rotorique est plus faible, que tous autres systèmes. La force de serrage axiale, est 4 à 5 fois supérieure aux systèmes en pince ou hydraulique. Le couple transmissible est de 2 à 4 fois supérieur aux autres systèmes. La durée de vie des outils est de 20 à 30% supérieure aux autres systèmes. Sur la durée de vie de vos moyens de production, l’économie financière est considérable. L’équilibrage est plus stable dans le temps (pas de pièces rapportées)

	US 1100 Vertical (11kW) Bobine à fonctionnement Manuel ou avec Pyromètre Carbure : Ø 3-32 mm HSS ; Ø 6-32 mm Longueur : jusqu'à 500 mm Refroidissement Manuel : Eau en Option En savoir plus		US 1100 Vertical TubeChiller™ (11kW) Bobine à fonctionnement Manuel ou avec Pyromètre Carbure : Ø 3-32 mm HSS ; Ø 6-32 mm Longueur : jusqu'à 500 mm Refroidissement Automatique : Eau En savoir plus
	US 1100 Horizontal (11kW) Bobine à fonctionnement Manuel ou avec Pyromètre Carbure : Ø 3-32 mm HSS ; Ø 6-32 mm Longueur : jusqu'à 500 mm Refroidissement Manuel : Eau en Option En savoir plus		MS 502-P (6.5 kW) Carbure Cône standard (4.5°) : Ø 3-16 mm Carbure Cône fin (3.0°) : Ø 3-20 mm Refroidissement Manuel : Air ou Eau en Option En savoir plus
	FKS 04 Unité de refroidissement Refroidissement Manuel ou Automatique : Eau En savoir plus

Le choix doit être fait sur :

1. La capacité à fretter des outils en Carbure, ou en Acier Rapide. La tête d’induction aura une puissance différente.
   
2. Fretter les outils en manuel ou en automatique.
3. La capacité en longueur, pour le frettage et le refroidissement des cônes.
4. Le type de refroidissement :  air ambiant, air pulsé, eau.
5. Le volume de cônes à traiter et la fréquence de frettage.
6. L’encombrement de l’unité de frettage.

Pour plus d’aide, consulter le flyers des capacités de chaque machine